Wysokość — od poziomu podłoża do kabiny |
2670 mm |
Wysokość: od podłoża do obrotowego światła ostrzegawczego** |
2853 mm |
Wysokość: środek osi nad podłożem** |
519 mm |
Wysokość — prześwit nad podłożem |
320 mm |
Długość — całkowita z łyżką |
5707 mm |
Długość: od tyłu osi do zderzaka |
1391 mm |
Długość: od sprzęgu do przodu osi |
1085 mm |
Długość — rozstaw osi |
2170 mm |
Prześwit — łyżka ustawiona pod kątem 45° |
2502 mm |
Prześwit: ładunek nad wysokością** |
2957 mm |
Prześwit — łyżka ustawiona poziomo |
3189 mm |
Wysokość — sworzeń łyżki |
3404 mm |
Wysokość: całkowita** |
4395 mm |
Zasięg — łyżka ustawiona pod kątem 45° |
872 mm |
Wysokość: sworzeń łyżki |
374 mm |
Głębokość kopania |
117 mm |
Szerokość — łyżka |
2080 mm |
Szerokość — pośrodku kół |
1570 mm |
Promień skrętu — na zewnątrz łyżki |
4613 mm |
Szerokość — nad oponami |
1990 mm |
Promień skrętu: do zewnętrznej krawędzi opon |
4087 mm |
Promień skrętu koła wewnętrznego |
2033 mm |
Kąt przechyłu przy maksymalnej wysokości |
49° |
Kąt zrzutu przy maksymalnej wysokości |
45° |
Kąt przechyłu w położeniu transportowym |
53° |
Kąt zejścia — stopnie |
30° |
Kąt skrętu w przegubie — stopnie |
39° |
Masa eksploatacyjna: łyżka^ |
6718 kg |
Obciążenie destabilizujące – przy ustawieniu na wprost, ISO 14397-1 † |
4347 kg |
Obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie – ISO 14397-1 † |
3623 kg |
Masa eksploatacyjna: uchwyt i zęby^^ |
6530 kg |
Obciążenie destabilizujące – przy ustawieniu na wprost† |
3649 kg |
80% destabilizacji: twarde i płaskie podłoże EN474-3 †† |
2468 kg |
Uwaga (1) |
* W zależności od rodzaju łyżki |
Uwaga (2) |
** W zależności od rodzaju opon |
Uwaga (3) |
^Złącze osprzętu z blokadą ze sworzniem poziomym Coupler (HPL-V) lub złącze osprzętu ze sworzniem pionowym (SSL), łyżka standardowa 1,15 m3 (1,5 yd3). |
Uwaga (4) |
^^Złącze osprzętu z blokadą ze sworzniem poziomym (HPL-V) lub złącze osprzętu ze sworzniem pionowym (SSL), uchwyt klasy III, zęby 1220 mm (4 ft) (środek ciężkości 500 mm [20 in]). |
Notatka (5) |
* Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1 (2007), określonymi w częściach od 1 do 6 (środek ciężkości wideł 500 mm [20 in]), gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczenia i testów. |
Notatka (6) |
††Pełna zgodność z EN474-3 i SAE J1197. |
Notatka (7) |
#Masa HPL-A, obciążenie destabilizujące i znamionowe różni się od HPL-V nie więcej niż o 1%. |
Uwaga (8) |
Podane są wymiary w przypadku maszyny w konfiguracji ze standardową kabiną, nagrzewnicą, 20 km/h (12 mph), standardowymi osłonami, operatorem o masie ciała 80 kg (176 lb), pełnym zapasem płynów, oponami SPT9 405/70 R20 i łyżką standardową 1,15 m3 (1,5 yd3) z przykręcaną krawędzią tnącą lub uchwytem i zębami wideł klasy III (zależnie od dostawcy opon wymiary mogą zmienić się maksymalnie o 2%). |